Pisando fuerte

Alberto Oses González es un vitoriano de 41 años aficionado al atletismo y empeñado corredor. Oses confiesa que desde que dejó de fumar, correr se ha convertido en su “droga”,  algo que le ayuda a evadirse del resto del mundo y disfrutar de la vida de una manera saludable. 

Hace tan solo unas semanas, cruzó el charco para participar en el New York City Marathon, uno de los maratones más importantes del mundo junto con el de Londres, Chicago, Boston y Berlín.

En esta 41ª edición de la maratón de NY, Oses dejó el listón bien alto… 

Un evento como este, que paraliza muchas de las calles más transitadas de Nueva York, exigirá de una organización espectacular… 

Fue impresionante. Más de 10.000 voluntarios ayudaron a organizar la maratón, que empieza en States Island, pasa por el Puente Verrazano Narrows, Brooklyn, Queens, Manhattan, Bronx y muchos otros sitios hasta terminar en Central Park.

Además, de la organización, también me sorprendió toda la animación que se montó en torno a la maratón. En cada tramo había conciertos diferentes, dejabas de escuchar uno y enseguida empezabas a escuchar el siguiente. Todo el mundo estaba animadísimo y los espectadores se volcaban por nosotros (los corredores), nos ofrecían avituallamiento cada dos por tres.

A todo esto hay que sumarle el buen tiempo que nos acompañó, algo que, sin duda, tuvo mucho que ver en el agradable ambiente que se respiró. A pesar de que en los días anteriores llegó incluso a nevar, el día del maratón el sol nos hizo el inesperado favor de aparecer.

El New York City Maratón 2011 reunió a más de 47.000 corredores, ¿Cómo fue la salida?

Muy bien organizada. No salimos todos los participantes a la vez; las personas con algún tipo de minusvalía salieron primero, después las mujeres y por último los hombres, divididos en tres turnos diferentes.

Nosotros tuvimos suerte porque salimos en el primer turno  y nos pudimos colocar en primera línea.

Cada grupo estaba repartido en una especie de “cajones” donde esperas la salida. Allí tuvimos que aguardar unas tres horas a que llegara la hora de empezar a correr.

Se os haría largo…

Pues, no mucho. La verdad se hizo bastante ameno y además, como ya he dicho antes, no hacia mal tiempo, así que tampoco nos morimos de frío antes de salir. Y menos mal, porque alguien me comentó que el año pasado tuvieron que aguantar temperaturas de cero grados.

Algo curioso fue que en el “cajón” donde esperábamos que anunciaran la salida, me encontré con Alberto Ibañez, un famoso atleta Vitoriano. ¡Qué coincidencia!

Lo que se nos hizo más largo fue llegar hasta la salida, en States Island. Para ir hasta allí, tuvimos que coger un taxi hasta Baqueri Park, después un ferry que nos llevó a States Island y de allí un bus que nos acercó al punto de salida.

En los últimos veinte años, sólo una vez ha sido un norteamericano el primero en llegar a meta ¿La mayoría de participantes no son nativos?

No. Yo creo que entre todos los corredores, los de procedencia norteamericana son minoría. La mayoría son de fuera, al fin y al cabo, la New York City Maratón es un negocio y muchas agencias se aprovechan de ello para venderte el dorsal y de paso el viaje; el alojamiento, el avión…

¿Es muy costoso participar en un maratón de este tipo?

El dorsal cuesta unos 200 euros. Teniendo en cuenta que este es uno de los maratones más importantes del mundo, y que requiere de una organización y un despliegue asombroso, creo que es un precio bastante adecuado. Lo más caro es el desplazamiento y el alojamiento.

Nosotros aprovechamos a ir unos días antes y ver la ciudad de Nueva York. Que, por cierto, nos pareció espectacular. Lo que más me llamó la atención es el ruido constante que inunda la ciudad, ahora comprendo por qué la llaman la ciudad que “nunca duerme”.

Supongo que durante esos días antes de la carrera, aprovecharías el tiempo para entrenar, a parte de hacer turismo…

Por supuesto, nosotros estábamos alojados en Times Square y yo me iba a Central Park a correr. Me levantaba a las siete de la madrugada y para esa hora ya había un montón de gente entrenando. Y según se acercaba el fin de semana el número de gente que entrenaba en ese gran parque aumentó significativamente.

¿Con que clasificación terminaste la carrera?

En la general quedé el número 294. Y entre los españoles el número 11, de los 900 que corrimos la maratón. Conseguí terminar en 2 horas 46 minutos los 42,195 kilómetros.

¿Era lo que esperabas?

Si, sin duda. La verdad es que estaba mejor preparado que nunca, con mucho ánimo y muy contento.

Además, hice la carrera con mi hermano Joseba Iñaki que se puede decir que debutó por primera vez. Una buena ocasión para empezar. Yo le animé a correr y a participar en la maratón y me alegro mucho de haber participado con él.

En la anterior entrevista, Miguel Ángel Benayas nos decía que por culpa del deporte quitaba mucho tiempo a estar con su familia, ¿Le pasa lo mismo a Alberto? (Pregunta para su mujer, Gurutze)

No. Es más, estamos contentísimos porque hace todo lo posible por estar con su familia, ocuparse de la casa y hacer atletismo. Muchas veces, cuando trabaja de noche, al terminar la jornada se va directamente a correr para poder estar con nosotros después. Además, es el “cocinitas” de la casa, ¡no me puedo quejar!.

Nos gusta mucho que haga deporte, a mí y a sus hijos Markel y Garazi, de ocho y once años respectivamente.  Siempre que podemos vamos a verle y animarle, como en esta ocasión que fuimos hasta los Estado Unidos con él para animarle en el maratón de Nueva York.

¿Cómo te preparaste para el New York City Maratón?

La verdad, nunca dejo de entrenar y de prepararme. Corro durante todo el año, en la temporada de primavera-verano hago carreras de montaña y en la temporada de otoño-invierno de asfalto.  

Asimismo, sigo una dieta saludable con la ayuda de una dietista profesional y cuido mi peso. Sobre todo después de navidades y ese tipo de fechas en las que abundan las comidas copiosas y las cenas excesivas.

¿Qué te motiva más, las carreras por la montaña o por el asfalto?

Cada temporada tiene su encanto. En las carreras de montaña, por ejemplo, las que más me gustan son las carreras de larga distancia. 

Las de asfalto, por otro lado, son más duras, y requieren de entrenamientos más complejos que te dejan los músculos muy castigados.  El ritmo que llevamos en este tipo de carreras es muy fuerte y aunque no sea muy distinto del ritmo de las carreras de montaña, te deja bastante más abatido.

Es cierto que la temporada de primavera-verano es más bonita, hace buen tiempo y puedes disfrutar de paisajes esplendidos, es como una terapia que te hace desconectar del resto del mundo.

¿Cuál es tu próximo objetivo?

Pues de todos los circuitos que he hecho, el de Sevilla, Valencia, Barcelona, Vitoria, Madrid, incluso el de Laredo, que ya no existe…. Y muchos más. La mayoría me gustaron y volvería a repetir.

Sobre todo el de Barcelona y el Maratón de Aizgorri que me encanta. Llegué a hacerlo siete veces. Recuerdo que la primera vez que se hizo este maratón en el monte Aizgorri,  apenas participó gente, pero a medida que pasaron los años cogió mucha fama y corredores de todas partes del mundo empezaron a participar. Tres años después aceptaron este maratón como una de las pruebas del campeonato del mundo y llegaron a considerarla una de las más importantes a nivel mundial.

Pero a corto plazo, mi próximo plan es hacer el maratón de Vitoria el mes que viene. Intentaré aprovechar mi buen estado para hacer marca. Que por cierto, ya hice 15 días antes de ir a Nueva York en el medio maratón nocturno de Bilbao. 

Por Iris Murillo

Pura afición

La impetuosa afición por el ciclo turismo de Miguel Ángel Benayas le ha llevado a ser el único vasco que ha conseguido ganar en tres ocasiones (2008, 2009 y 2010) la Prueba Ciclo Turista de España. Carrocero de profesión y ciclista de afición, este joven alavés se ha recorrido todo el país para competir en diferentes marchas ciclistas, aunque, ahora, admite que le gustaría dedicar más tiempo a sus otras inclinaciones; su mujer y su hija.

¿Como están divididas las etapas de la Prueba Ciclo Turista de España?

Consiste en un total de treinta pruebas. El corredor que más pruebas consiga finalizar consigue la mayor puntuación.

Cada corredor elige cual prueba quiere hacer y cual no, sólo hay una marcha que es obligatoria, la que organiza la Comisión Nacional Ciclo turista que tiene lugar en Madrid.

Dice que el que consiga terminar la prueba se declara ganador, pero ¿qué pasa si hay más de un ciclista que consigue llegar a meta?

Si hay más de un finalista, el ganador es el que más distancia haya recorrido para hacer la prueba, es decir, el ciclista que venga de más lejos.

¿El ciclismo y sobre todo participar en la Prueba Cicloturista de España, te ha quitado mucho tiempo?

Si, la Vuelta Ciclo turista España exige mucha dedicación, las marchas se hacen los domingos pero normalmente necesitas todo el fin de semana porque habitualmente te tienes que desplazar largas distancias.

¿Por qué no se ha animado este año a participar?

Este año no he tomado parte porque es muy caro participar en este tipo de eventos. Solo por la inscripción y otros trámites hay que abonar alrededor de 6.000 euros. Y el problema es que no tienes ningún tipo de recompensa económica por ningún lado.

Además los desplazamientos van por cuenta de cada uno, y las marchas se hacen por todo España, a veces me he tenido que ir hasta Murcia, y al final haces cuentas y el presupuesto sale muy elevado.

¿No puede conseguir ningún tipo de financiación?

Normalmente no hay nadie que esté interesado a financiar a ciclistas no profesionales porque estos eventos no tienen tanta atención mediática. Yo llegué a un acuerdo con una clínica fisioterapeuta de Vitoria, a cambio de llevar publicidad de su empresa ellos me daban los masajes gratis.

Los años que ha ganado ¿No has recibido ningún premio?

Si, los premios que me han dado han sido uno mallot y un trofeo. Aunque creo que este año a los ganadores también les van a invitar a una comida.

¿Las marchas que hacéis suelen ser muy largas?

No, las marchas son de una distancia media de entre 135 ó 150 kilómetros, es decir, como cualquier marcha ciclo turista. Suelen diferenciarse más por los puertos que hay en cada recorrido.

Las marchas más largas son las del circuito de medio fondo, pero yo el último año solo hacia las marchas de la copa de España.

¿Supongo que la Prueba Cicloturista España no será la única prueba en la que te animarás a participar?

No, también participo en muchas otras. Por ejemplo, este año he tomado parte en la Prueba Vitoria y en la BLAN.

Me gusta hacer todo tipo de marchas, hay gente que se prepara a conciencia para una prueba en concreto, pero a mí eso no me gusta. Prefiero tomar parte en diferentes marchas, conocer todo tipo de recorridos.

Por ejemplo, hay mucha obsesión entre los ciclistas por la Quebrantahuesos. Y en mi opinión esta prueba no es nada del otro mundo, aquí (refiriéndose a Álava) hay pruebas que merecen tanto o más la pena, como por ejemplo, la Prueba Vitoria.

En otra entrevista de GRUPETA KALPEMUR a Maite Castillo nos explicó que la mujer cada vez tiene más presencia en las pruebas cicloturistas. Tu que has participado en pruebas de ciclismo en ruta a nivel nacional ¿Qué opinas al respecto?

Creo que tiene razón, las mujeres se están animando poco a poco. Hay muchas mujeres que han demostrado tener un gran talento para la bicicleta. Mapi Revert es un claro ejemplo, una mujer que ha pasado de ser ciclista aficionada a ser toda una profesional y la ganadora del Ranking de la Federación Española.

Usted, que ha recorrido gran parte de la península para andar en bici, si le dijeran que eligiera el mejor lugar para hacer ciclo turismo, ¿Cuál elegiría?

Creo que las marchas de Asturias y Galicia son de las más bonitas. Pero en Álava no tenemos nada que envidiar, tenemos de todo, carretera para llanear, puertos para subir y todo tipo de paisajes dignos de admiración. En especial en la zona de Mondragón el puerto Arlabán, me parece un lugar muy bonito.

¿Usted es de los que en el descenso de los puertos frena o acelera?

Freno. Yo prefiero subir rápido y bajar despacio. La verdad podría bajar los puertos mejor, pero con el tiempo creo que optas más por la seguridad que por la velocidad.

¿Salir solo o con gente?

Antes salía solo casi siempre, pero ahora me gusta más salir con gente. Si sales en grupo tienes la oportunidad de aprender de los demás, si vas acompañado tienes a alguien que te fuerza, te reta y te ayuda a seguir adelante.

¿Qué media de kilómetros hace anualmente?

Este año he hecho unos 8.000 kilómetros. Cuando participaba en la Prueba de Ciclo Turismo a nivel nacional llegaba a recorrer unos 15.000 kilómetros al año. Pero eso ya no me obsesiona; no me importa cuantos kilómetros haga o deje de hacer. Tengo claro que esto es un hobby y sé cuando levantar el pie y dedicarme a otro tipo de cosas.

Ahora ya he dejado un poco de lado la bici. Estos últimos años he dedicado mucho tiempo a la bici, y ahora me gustaría dedicar más tiempo a estar con la familia; con mi mujer Olga y con mi hija Guiomar que sólo tiene cuatro añitos.

Por Iris Murillo

Fin de temporada

El domingo treinta de octubre concluía la temporada de ciclo turismo de la Sociedad Ciclista Vitoriana con la salida al Monasterio de Oro (Murgia).

La Grupeta Kalpemur , como tradición, hicimos una vuelta alternativa y, pese a la intensa niebla, marchamos a Salvatierra para celebrar el fin de la temporada con un suculento almuerzo al que acudimos trece componentes de la grupeta. De todos los que asistimos, diez llegamos a base de pedaleo y los otros tres, por motivos de hijos o baloncesto, fueron por su propia cuenta, de paisano.

La vuelta a Vitoria la hicimos a través de Landa a una velocidad que no es normal en nuestra grupeta  

debido, seguramente, a los callos, los huevos fritos y el chorizo que nos alteró las neuronas.

A pesar de entrar por Betoño, fuimos hasta el bar Arkatza (Olarizu) para brindar por el final de la etapa. 

La grupeta seguirá organizando salidas los fines de semana siempre que el tiempo y por supuesto nuestras respectivas lo permitan. 

Por Juan Murillo