martes, 26 de noviembre de 2013

MIL MILLAS VITORIA 2014 -MMV2014-



Esta es una propuesta para aquellos que no les gusta la playita en el mes de Agosto y prefieren darse un paseo en bicicleta.

Se le ha denominado MIL MILLAS VITORIA 2014 y consiste en recorrer 1.617 km entre las 18 horas día 4 de agosto de 2014 y las 24 horas del día 9 de agosto, con salida y llegada en el polideportivo de Mendizorroza de Vitoria-Gasteiz.

Lo organiza Rafael Barbara y os podéis poner en contacto con él a través del correo electrónico milmillasvitoria@gmail.com.

Adjunto os incluyo el recorrido previsto para alcanzar esa friolera de 1.617 km. y un pequeño reglamento que ha desarrollado Rafael.

Cuantos os apuntáis?????????????? También podeis poneros en contacto con él si quereis colaborar en la organización de la prueba.


 RECORRIDO (las localidades en negrita indican los controles)
Localidad Km parcial Km total  Carretera
Vitoria 0 0 N102-N-I
Salvatierra 29 29 N-I
Alsasua 22 51 N-I
Irurzun 31 82 NA-2410
Pamplona 29 111 N-240
Salinas de Ibargoiti 18 129 N-240
Liédena 23 152 N-240
Berdún 43 193 N-240
Puente La Reina 9 204 N-240
Jaca 22 226 N-240
Baranguá 25 251 HU-V-3011
Huesca 43 294 N-330
Monzon 66 360 N240
Lérida 55 415 N-240
Fraga 29 444 N-II
Caspe 61 505 N-211
Alcañiz 27 532 N-211
Calanda 18 550 N211/N420
Montalbán 58 608 N211/N420
Alfambra 51 659 N-420
Teruel 28 687 N-330
Ademuz 42 729 N-420
Carboneras 76 805 N-420
Cuenca 46 851 N-400
Tarancón 91 942 N-400/N-301
Ocaña 50 992 N-400
Toledo 53 1045 CM-4000
Torrijos 29 1074 N-403
San Martin de Valdeiglesias 54 1128 M-501
Robledo de Chavela 32 1160 M-505
San Lorenzo del Escorial 20 1180 M600/M622
Cercedilla 19 1199 M-601
Real Sitio de San Ildefonso 31 1230 SG6121/SG2322
Sepulveda 60 1290 SG234/N10
Ayllon 45 1335 N-122
Burgo de Osma  48 1383 SO 920
San Leonardo de Yagüe 34 1417 N 234
Salas de los Infantes 36 1453 BU 825/BU 820
Pradoluengo 64 1517 BU810/LR111
Treviana 35 1552 LR304/N232
Pancorbo 12 1564 N-I
Miranda de Ebro 17 1581 BU 744
Treviño 19 1600 BU 742
Vitoria 17 1617  




Reglamento de la Prueba  de  las Mil Millas Vitoria

Artículo 1
La MMV es una prueba cicloturista no competitiva, individual, y cuyo objetivo es disfrutar de la bicicleta.
Artículo 2
La prueba está abierta a cualquier persona mayor de18 años, cumplidos antes del día de la salida.
No es preciso acreditar participación alguna en pruebas o carreras previas.
Deberá rellenarse el boletín de inscripción y efectuar una declaración de exención de responsabilidad de cualquier tipo al organizador.
Se fijará una cuota de inscripción. Esta cuota dependerá de los servicios que se presten por la organización. Se prevé asistencia en dos puntos intermedios del recorrido.
Artículo 3
La salida tendrá lugar el día 4 de agosto a las 6 de la tarde desde el polideportivo de Mendizorroza en Vitoria, (Plaza Amadeo García Salazar).
La llegada será en el mismo sitio. Se dispone para finalizar el recorrido hasta el día 9 de agosto a las 24:00.
En la hoja de ruta se indicarán los puntos de control. En esos puntos, se deberá sellar en el cuadro correspondiente, para acreditar el paso. Si por la hora u otras circunstancias, no fuere posible sellar, se deberá hacerlo en el sitio siguiente que cuente con sello. Deberá indicarse la hora.
No hay control horario para apertura o cierre en los puntos de control.
La hoja de ruta se acompaña a este reglamento. Y debe ser cumplida y acreditado el paso por los controles, por cualquier modo que permita comprobar la veracidad del paso y la hora.
Artículo 4
Se permiten coches de apoyo durante todo el recorrido. Deberán ir por detrás o a una distancia que impida que el ciclista se aproveche de su rebufo.
Podrán asistir técnicamente al ciclista; avituallarle o todo tipo de apoyo sin que suponga una ayuda en su esfuerzo personal de pedaleo.
En cualquier caso, los coches de apoyo no deben ser molestia para otros participantes.
Artículo 5
Queda prohibido el remolque, o el no cumplimiento del recorrido, sirviéndose de atajos o recorridos alternativos, (aunque fueren con mayor distancia, para salvar un tramo de pendiente, por ejemplo).
Artículo 6
El participante asume el cumplimiento de las normas de tráfico; deberá estar perfectamente equipado para circular de noche, con chaleco reflectante o casulla, luces delanteras y traseras.
El uso del casco es obligatorio.
Artículo 7
Será de cuenta de los participantes todo lo relativo al avituallamiento y alojamiento durante la prueba.
Artículo 8
Al finalizar la prueba, a quienes la hayan terminado dentro del tiempo, se les concederá un diploma acreditativo, y una medalla.
Artículo 9
La inscripción en la prueba, supone la aceptación de todo lo dispuesto en el reglamento.






















































































































































































 

lunes, 25 de noviembre de 2013

ME ABURRO CON ESTE TIEMPO

ME ABURROOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quiero que pare de llover de una vez los sábados y domingos y salir a andar en bici con nuestras nuevas incorparaciones de la grupeta!!!!!!!!!!!!!!!!












martes, 12 de noviembre de 2013

SALIDA DEL DÍA DE TODOS LOS SANTOS… y algún pardillo



El jueves decido mandar un “wassap” a la Grupeta Kalpemur para animarles a quedar el viernes a las nueve en la rotonda de siempre. Sergio es el único que confirma que ira… me temo lo peor… salimos solos y ¡me saca los ojos!
El viernes llegué el primero a la rotonda y empecé a dudar si iba a ir alguien más. Enseguida llegó Dani… ¡Menudo alivio! Con él puedo negociar el ritmo.
Al de un rato llega Sergio y a las 09:05 decidimos que ya estamos todos.
Teniendo en cuenta que el viento procedía del Sur, decidimos ir hasta Haro para tener el viento a favor en el camino de vuelta.
Subiendo el puerto de Vitoria llevamos un ritmo adecuado, lo que nos permite ir charlando. Cuando faltan 100 metros para coronar, aprovecho que Sergio está despistado y consigo el primer punto del premio de la montaña.



Cuando nos volvimos a reencontrar los tres ciclistas le advierto a Sergio que la etapa tiene tres puertos y que pensaba disputar todos y cada uno. Ya no puede fallar.
Llegamos a Labastida y paramos en el bar para reponer fuerzas. Pintxo y cafetito.
Nada más terminar el avituallamiento decido hacerme con un aliado. Le comento a Dani que cuando queden 300 m. para coronar el Puerto de Rivas tiene que cerrar a Sergio para que, de ese modo, yo pueda atacarle y tener alguna posibilidad de ganar.
Desafortunadamente para mí, la estrategia no da sus resultados. Sergio impone un ritmo rápido que hace que Dani se desenganche a medio puerto.
Hablando con Sergio, le comento que voy un poco justo. A falta de unos 500 metros, me incita para que le ataque, yo me niego. A 200 metros de la cima, ya vemos los coches de los seteros aparcados a un lado de la carretera. De ahí al cartel solo hay unos 50 metros. Sergio sigue insistiendo en que le ataque pero yo le hago entender que no puedo. Justo en ese momento, mi ingenuo compañero se relaja y distrae; mientras se abrocha el mallot me comenta que conoce al dueño de uno de los coches que acabamos de pasar. Eso era justo lo que estaba esperando, mi oportunidad. No lo dudo,  me lanzo a la cima, pedaleo sin mirar atrás. Sabiendo que Sergio no ha sido capaz de reaccionar, saboreo mi victoria metros antes de llegar a lo más alto del puerto.
2-0. La cara de Sergio es un poema.
En Peñacerrada volvemos a juntarnos los tres mosqueteros. El vacile es total. “Estoy dispuesto a dejarte 3-0 para que tengas que pagar todas las cervezas”- le digo para meter un poco más de presión.
Para cuando nos acercamos de nuevo al puerto de Vitoria Sergio lleva el orgullo herido y desde la fuente no me da tregua. Pone un ritmo frenético que me deja sin posibilidad alguna de disputarle el tercer puerto. Esta situación le cambia el ánimo; tiene mejor cara y está más relajado.
Bajamos al Arkatza a recoger nuestro premio: dos rondas de cervecitas tostadas que, en esta ocasión y por empeño de Miguel, fueron tres.


La anécdota de esta etapa es que Sergio ha aprendido de un verdadero randonner. Y es que sobre ruedas… más vale maña que fuerza.
Y COLORÍN COLORADO… SERGIO EN ESTA ETAPA LA HA CAGADO.